Hule Industrial para Sector Ferroviario EVEREST®

Soluciones para vías, vagones y sistemas de transporte ferroviario

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En el sector ferroviario, los materiales deben soportar cargas extremas, vibraciones constantes y condiciones climáticas variables. Los productos de hule EVEREST® están diseñados para aplicaciones ferroviarias críticas.

Resistencia a Cargas Dinámicas

Capacidad para soportar cargas extremas y movimientos en sistemas ferroviarios.

Amortiguación de Vibraciones

Reducción de vibraciones y ruido en vagones, locomotoras y sistemas de vía.

Aplicaciones en Industria Ferroviaria

Soluciones específicas para sistemas de transporte ferroviario

Apoyos de Neopreno para Puente

Apoyos elastoméricos reforzados con placas de acero para puentes ferroviarios y carreteros, que garantizan la transmisión de cargas y la absorción de movimientos.

  • Transmisión uniforme de cargas
  • Absorción de movimientos y vibraciones
  • Alta resistencia a la intemperie y ozono

Almohadillas de Hule para Riel / Durmiente

Placas elastoméricas que se colocan entre el riel y el durmiente (o traviesa) para aislamiento y amortiguación. Ideales para zonas de transición, puentes y túneles.

  • Reducción de vibraciones y ruido
  • Aislamiento eléctrico para señales
  • Protección del durmiente y el balasto

Sistemas Bajo Suela (SBT) para Traviesas

Soluciones bajo traviesa (Suela Bajo Traviesa - SBT) en elastómeros de caucho natural/sintético para atenuar impactos dinámicos en zonas críticas como viaductos y túneles. Cumplen normas AREMA.

  • Rigidez diferencial (K1, K2, K3) para transición suave
  • Atenuación de ruido y vibraciones
  • Marcado visible en cada durmiente para trazabilidad

Placas de Asiento para Rieles

Placas de hule para aislamiento y amortiguación entre rieles y durmientes.

  • Reducción de vibraciones
  • Aislamiento eléctrico
  • Protección contra corrosión

Amortiguadores para Vagones

Sistemas de amortiguación para bogies, suspensiones y sistemas de choque.

  • Absorción de impactos
  • Estabilidad dinámica
  • Larga duración

Juntas de Dilatación

Juntas de hule para puentes ferroviarios y estructuras que permiten movimiento.

  • Absorción de movimientos
  • Resistencia a compresión
  • Estabilidad dimensional

Sellos para Puertas

Sistemas de sellado para puertas de vagones que garantizan estanqueidad.

  • Estanqueidad total
  • Resistencia UV y ozono
  • Flexibilidad permanente

Pisos para Vagones

Pisos de hule para vagones de pasajeros y carga con propiedades antiderrapantes.

  • Antiderrapante
  • Resistencia al desgaste
  • Confort acústico

Componentes para Sistemas

Componentes de hule para sistemas de frenado, acoplamiento y control.

  • Precisión dimensional
  • Resistencia a fatiga
  • Compatibilidad con sistemas

Sistemas Bajo Suela (SBD)

Soluciones elastoméricas para traviesas ferroviarias - Rigidez diferencial K1, K2, K3

Especificaciones técnicas, aplicaciones y desempeño en vía

SBD K1

Rigidez Baja

Suela bajo durmiente diseñada para alta capacidad de absorción y distribución de cargas.

Desempeño en vía

  • Carga axial: 225 kN (principal) / 360 kN (carga)
  • Módulo estático: 0.20 – 0.42 N/mm²
  • Módulo dinámico (5 Hz): 0.50 – 0.64 N/mm²

Composición

Poliuretano (PUR), TPE-NBR, EVA o caucho
Espesor: 15 mm (integrado) / 8 mm (retrofit)

Beneficios

  • Mejora la calidad geométrica de la vía
  • Reduce mantenimiento del balasto
  • Disminuye vibraciones y ruido
  • Aumenta vida útil del sistema ferroviario

SBD K2

Rigidez Media

Elemento elastomérico para desacople dinámico entre durmiente y balasto.

Desempeño en vía

  • Carga axial: 225 kN (principal) / 360 kN (carga)
  • Módulo estático: 0.50 – 1.00 N/mm²
  • Peso aproximado: 6.2 kg/m²

Composición

PUR, TPE-NBR, EVA o caucho
Espesor: 15 mm (integrado) / 8 mm (retrofit)

Beneficios

  • Balance óptimo entre rigidez y absorción
  • Mejora la distribución de esfuerzos
  • Contribuye a la estabilidad de la vía
  • Compatible con diferentes configuraciones

SBD K3

Alta Rigidez

Suela elastomérica de alta rigidez para aplicaciones que demandan mayor capacidad estructural.

Desempeño en vía

  • Carga axial: 225 kN (principal) / 360 kN (carga)
  • Módulo estático: 1.00 – 1.50 N/mm²
  • Módulo dinámico: 0.71 – 0.99 N/mm²

Composición

PUR, TPE-NBR, EVA o caucho
Espesor: 15 mm (integrado) / 8 mm (retrofit)

Beneficios

  • Mayor estabilidad estructural
  • Ideal para cargas elevadas
  • Reduce deformaciones en el sistema
  • Mantiene geometría de vía a largo plazo

Comparativa de Rigideces

Especificaciones técnicas por tipo SBD

Modelo Rigidez Módulo Estático (N/mm²) Módulo Dinámico (N/mm²) Carga Axial (kN) Aplicación
SBD K1 Baja 0.20 – 0.42 0.50 – 0.64 225 / 360 Zonas de transición, viaductos, túneles
SBD K2 Media 0.50 – 1.00 225 / 360 Transiciones intermedias
SBD K3 Alta 1.00 – 1.50 0.71 – 0.99 225 / 360 Vía principal, cargas elevadas

Cumplimiento con Estándares Ferroviarios

Certificaciones y normativas aplicables

Normativa Descripción Aplicación
EN 13481 Sistemas de sujeción de carril - Requisitos de rendimiento Placas de asiento
EN 14363 Pruebas y simulación para aceptación de material rodante Amortiguadores y suspensiones
UIC 860 Condiciones técnicas para material rodante Componentes de vagones
ASTM F477 Juntas elastoméricas de sellado Juntas y sellos
ISO 4635 Caucho vulcanizado - Para aplicaciones ferroviarias Materiales generales
NF F 01-281 Comportamiento al fuego de materiales ferroviarios Todos los componentes

Beneficios para la Industria Ferroviaria

Confort de Pasajeros

Reducción de vibraciones y ruido para mayor comodidad en viajes.

Reducción de Mantenimiento

Menor desgaste de vías y equipos gracias a sistemas de amortiguación efectivos.

Seguridad Operacional

Componentes confiables que garantizan operación segura del sistema ferroviario.

Cumplimiento Normativo

Materiales certificados que cumplen con estándares internacionales ferroviarios.

Portal Interactivo: Apoyos Elastómeros

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Recomendado para: Ingenieros civiles, diseñadores estructurales, proyectistas y estudiantes

Productos Especializados

Soluciones de hule diseñadas para la industria ferroviaria

Producto Aplicación Típica Vida de Diseño
Placas de Asiento Sistemas de vía, durmientes 25+ años
Amortiguadores Suspensiones de bogies 10-15 años
Juntas de Dilatación Puentes ferroviarios 20+ años
Sellos para Puertas Vagones de pasajeros 8-10 años
Pisos para Vagones Vagones de pasajeros 15+ años
Componentes de Sistemas Sistemas de control 10-12 años

¿Proyectos Ferroviarios en Desarrollo?

Contamos con soluciones de hule certificadas para aplicaciones ferroviarias. Asesoría técnica especializada en normativas internacionales.